交通出行是市民群眾關(guān)注的民生熱點(diǎn)。2023年以來(lái)，市委、市政府開(kāi)展全市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，加快推進(jìn)交通擁堵綜合治理，“暢行蘭州”建設(shè)初見(jiàn)成效。近日，高德地圖、百度地圖發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份以來(lái)，蘭州市交通擁堵指數(shù)有所下降，公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)再創(chuàng)全國(guó)新高。
蘭州市交通擁堵指數(shù)有所下降
過(guò)去，部分路段交通壓力較大，路面擁堵給市民出行造成很大的困擾。近日，記者在金昌路、黃河北、西關(guān)、五星坪等蘭州市的片區(qū)堵點(diǎn)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)較為堵車的情況出現(xiàn)了一定程度的緩解。
“站點(diǎn)遷移之后，這段路順暢多了。”3月1日下班高峰期，74路公交車司機(jī)劉師傅將車穩(wěn)穩(wěn)地停在“金昌路北口”站點(diǎn)，等待乘客有序上下車。蘭州開(kāi)展綜合交通大會(huì)戰(zhàn)以來(lái)，蘭州公交集團(tuán)有限公司優(yōu)化“金昌路北口”北行公交車站，將7路、74路、87路、107路、126路、149路停靠的“金昌路北口”北行公交站點(diǎn)向南遷移110米設(shè)站停靠，解決該站點(diǎn)距離十字路口較近、易造成道路交通堵點(diǎn)的問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)廣場(chǎng)北口南行站點(diǎn)進(jìn)行港灣式改造，將公交站點(diǎn)整體向道路西側(cè)遷移5米，有效緩解該路段高峰時(shí)段交通擁堵情況，提升道路通行效率。
在黃河北，原3512廠地下過(guò)街設(shè)施經(jīng)過(guò)修復(fù)使用，取消了原來(lái)人行道和行人信號(hào)燈，實(shí)現(xiàn)了人車分離。“原來(lái)這個(gè)地方要等紅綠燈，往往趕上一個(gè)紅燈，后面的就老趕上紅燈，現(xiàn)在人車分離，通行效率提高了不少。”工作日要經(jīng)過(guò)該路段的車主王先生表示，道路暢通了，上班的心情也暢快了。
同時(shí)，五星坪片區(qū)工林路十字經(jīng)過(guò)交通導(dǎo)改，增加了2條右轉(zhuǎn)彎車道，拓寬了馬路，改善了路口的通行能力。經(jīng)記者聯(lián)系百度地圖有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人求證，五星坪十字由原來(lái)的車均延誤78.85秒、擁堵指數(shù)2.26、平均車速13.21公里/小時(shí)、擁堵評(píng)級(jí)為嚴(yán)重?fù)矶碌牡缆方煌ㄟ\(yùn)行情況轉(zhuǎn)變?yōu)檐嚲诱`僅為14秒、擁堵指數(shù)1.05、平均車速28.44公里/小時(shí)、擁堵評(píng)級(jí)為暢通的良性交通運(yùn)行模式。
在西關(guān)片區(qū)元通橋南記者看到，元通橋南及通渭路北口的斑馬線被撤除，封閉人行道、設(shè)置指路標(biāo)識(shí)、調(diào)優(yōu)信號(hào)燈，引導(dǎo)南北兩側(cè)行人通過(guò)元通橋下通道和賢后街路口過(guò)街，有效提升了道路通行效率。百度地圖數(shù)據(jù)顯示，通渭路北口擁堵指數(shù)下降41.02%,平均速度提升由原來(lái)的9.73公里/小時(shí)提升至16.41公里/小時(shí)。
記者從高德地圖公開(kāi)的數(shù)據(jù)查詢到，我市目前擁堵指數(shù)為1.44、平均車速30公里/小時(shí)、交通健康指數(shù)62.6，與2023年第三季度1.875、22.36公里/小時(shí)、49.3的相關(guān)數(shù)據(jù)相比，擁堵指數(shù)下降30.21%、平均車速提升26.2%、健康指數(shù)上升21.25%。
公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)再創(chuàng)全國(guó)新高
“現(xiàn)在我感覺(jué)上學(xué)比以前方便多了，有了Q87區(qū)間車，也能夠避免因?yàn)榈炔坏?7路而讓我遲到的問(wèn)題，上下學(xué)都非常方便。”在大砂坪小學(xué)就讀的郭燁麟同學(xué)說(shuō)。
根據(jù)高德地圖2023年全國(guó)主要城市交通分析報(bào)告，蘭州市在公交出行幸福指數(shù)、公共交通平均步行距離、城市高峰期地面公交平均候車時(shí)長(zhǎng)4個(gè)方面位列全國(guó)第一，公共交通與小汽車高峰出行時(shí)間比、換乘系數(shù)、地面通行效率、綠色出行指數(shù)等數(shù)據(jù)位列全國(guó)前列。
目前，蘭州公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)線路143條，日客運(yùn)里程36萬(wàn)公里，年客運(yùn)公里達(dá)1.32億公里；日客運(yùn)量130萬(wàn)人次，年客運(yùn)量達(dá)4.75億人次，平均客流強(qiáng)度3.6人次/公里，主要承擔(dān)蘭州市主城四區(qū)城市、城鄉(xiāng)、蘭州新區(qū)城際客運(yùn)任務(wù)，是承載我市公共交通出行的主要力量。
根據(jù)深圳城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心統(tǒng)計(jì)，蘭州公交單車載客人數(shù)、單位運(yùn)營(yíng)里程客運(yùn)量均位列全國(guó)第一，并且已連續(xù)多年保持全國(guó)第一。
蘭州公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)部工作人員屈云飛表示，2024年至2025年，蘭州公交集團(tuán)將分階段、分步驟有序完成50條優(yōu)化調(diào)整城市公交線路工作，扎實(shí)推進(jìn)“暢行蘭州”建設(shè)工作。同時(shí)，積極主動(dòng)加大拓展定制通勤、社區(qū)小巴、學(xué)生專巴、夜間延時(shí)等多樣化、差異化定制公交，進(jìn)一步優(yōu)化公共交通資源配置，著力解決早晚高峰時(shí)段出行慢、出行難的問(wèn)題。
據(jù)了解，2024年，我市將全面推進(jìn)全市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，提升先行支撐能力，全面推進(jìn)“暢行蘭州”建設(shè)，提升為民辦事能力，實(shí)現(xiàn)公共交通服務(wù)動(dòng)態(tài)評(píng)估、適時(shí)調(diào)整、無(wú)縫銜接，讓群眾出行更加暢通、心情更加舒暢。(蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 實(shí)習(xí)生 王藝璇 文/圖)