中河海公路項目是甘肅省首批開工的“三大高速公路新通道”重點項目，是蘭州在政府和社會資本合作新機制下第一個實施的公路項目，也是蘭州市綜合交通大會戰中的重要工程。該項目由G341黃島至海晏公路中川至河橋段和S01蘭州經濟圈環線河橋至海石灣段組成，項目總投資約186.84億元，中川至河橋段項目路線全長約120.608公里，河橋至海石灣段項目路線全長約32.217公里，橫跨皋蘭、新區、永登、紅古，東接寧夏，西連青海，是我市“三環八射”高等級路網布局中三環主骨架，對填補蘭州北部片區東西向高等級路網空白，增強蘭西城市群互通性，加快區域國土空間開發利用，支持沿線現代農業、先進制造、精細化工、商貿物流等產業聚集壯大具有重要意義。
烏瑪高速蘭州過境段項目自蘭州九州北廟兒岔與中通道順接，止于G2201蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交，與G1816蘭州南至永靖段相接，路線全長約17.977公里，總投資約101.19億元，是G1816國家高速公路重點組網路段，對于打通G1816甘肅境內斷頭路、實現蘭州過境段南北貫通，構建蘭州市區“中”字型路網骨架具有重要意義，能夠顯著縮短蘭州市區至蘭州新區、機場方向的通行時間和運營里程，緩解城市交通擁堵狀況，增強區域交通互聯互通水平。
作為G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段的重點、控制性工程，九州臺黃河大橋項目于當日開工。該項目總工程師王偉告訴記者，九州臺黃河大橋項目起點位于九州臺2號隧道出口，終點位于七里河洪道西側，計劃2028年建成通車。大橋主橋長272米，跨徑布置為雙層變高鋼桁梁橋，采用高速公路、城市道路和觀光人行廊道雙層橋面系的共線設計，實現廊道和岸線資源的集約利用，構筑一條分層承擔高速過境、城市交通的復合通道。該項目的建成對打造蘭州市南北貫通的交通大動脈、優化蘭州市區高速出入口分布格局、緩解城市道路與高速公路銜接處交通擁堵現狀具有重要意義。(蘭州日報社全媒體記者 南永濤 馬艷玲)