原標題——
劉建勛在調(diào)研綜合交通大會戰(zhàn)城市內(nèi)暢項目時強調(diào)
攻堅破難打通堵點卡點
確保如期開工建設(shè)早日通車惠民
2月11日，市委副書記、市長劉建勛前往城關(guān)區(qū)調(diào)研全市綜合交通大會戰(zhàn)城市內(nèi)暢項目，現(xiàn)場辦公協(xié)調(diào)解決有關(guān)難題。他強調(diào)，要按照全市綜合交通大會戰(zhàn)部署，一年接著一年干，一錘一錘釘釘子，攻堅破難打通堵點卡點，確保如期開工建設(shè)、早日通車惠民，暢通城市交通微循環(huán)，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的交通路網(wǎng)體系。
在火車站東路單向改雙向通行項目、北環(huán)路九州段快速化改造工程項目、B404#路等現(xiàn)場，劉建勛通過實地踏勘、查閱圖紙、研究分析等方式調(diào)度解決項目建設(shè)中遇到的困難問題。他強調(diào)，要優(yōu)化設(shè)計方案，科學統(tǒng)籌施工計劃，緊盯時間節(jié)點，高質(zhì)高效推進工程建設(shè)，盡快還路于民，確保火車站東路單向改雙向通行項目、B404#路項目于5月1日前完成通車，北環(huán)路九州段快速化改造工程項目于年內(nèi)恢復通行。
據(jù)了解，火車站東路單向改雙向通行項目建成后將極大提升火車站周邊區(qū)域通行效率、緩解交通擁堵現(xiàn)狀。北環(huán)路九州段快速化改造工程，將對羅鍋溝大橋以東九州東環(huán)路節(jié)點采取東西下穿短隧道方案，利用國內(nèi)先進分塊預(yù)制多向拼裝施工工藝，有效加快工程進度、控制施工期對交通影響，項目建成后將大幅提升該路段通行效率及節(jié)點轉(zhuǎn)換銜接能力。B404#路項目將對九州大道進行抬高，形成“右進右出”的“T”型路口，有效疏散九州大道的交通流量。
其間，劉建勛還調(diào)研了B650-1-2#路項目、南濱河路東延段與雁兒灣路連接段項目、雁園路與雁北路交叉口交通組織優(yōu)化等情況，劉建勛強調(diào)，要強化要素保障，依法依規(guī)加快征拆進度，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，完善交通安全設(shè)施，加強施工期間交通疏導，最大限度降低對群眾出行影響，確保南濱河路東延段與雁兒灣路連接段項目、雁園路與雁北路交叉口交通組織優(yōu)化于5月1日前通行。
市領(lǐng)導陳貴生、李文生及錢崇麟?yún)⒓诱{(diào)研。
（蘭州日報社全媒體記者 南永濤）