2025年中央一號文件提出著力推進鄉村建設，推進農村客貨郵融合發展和深化快遞進村。今年以來，蘭州黃河生態旅游開發集團將城鄉公交一體化作為踐行“三農”工作重心的創新實踐，通過構建“出行+物流+商貿”融合發展的新型服務體系，切實解決農民生產生活難題，走出了一條具有蘭州特色的城鄉融合發展之路。
打通交通動脈 筑牢鄉村振興根基
針對遠郊農村出行難、運輸貴痛點，蘭州黃河生態旅游開發集團所屬城鄉公交公司搶抓國家新能源發展戰略機遇，累計投入500輛新能源公交車，開通104條城鄉公交線路，實現三縣一區行政村100%通客車。依托公交場站網絡，開通29條客貨郵示范線路，在三縣一區設立了609個綜合服務站點，創新打造“公交+郵政+快遞+電商”四位一體服務站點，構建起覆蓋縣鄉村三級物流體系，全年上下行分揀配送量超1億件。
榆中縣馬坡鄉農民張建軍算了一筆賬：“過去雇農用車運化肥每噸要80元，現在通過公交物流每噸只要12元，就拿每年春耕備耕來說，輕輕松松就能省下2000多元，實實在在減輕了我們農民的負擔。”
暢通農資供應鏈 護航春耕保民生
“抬腳可進城、快遞可進村”，這生動描繪出城鄉公交一體化帶來的便利。綜合服務站點的建設，讓村民在家門口就能乘坐公交、收取快遞。皋蘭縣黑石鎮黑石村的李老伯對此深有感觸：“自從村里有了綜合服務站點，每年春耕時，我在公交車上帶些樹苗、菜籽和化肥，早上買下午就能種到地里，像我這樣出門不太方便的老年人，真是省心又省力。”
蘭州城鄉公交公司創新建立“綠色農資專線”運輸機制。在春耕備耕關鍵期，利用公交車行李艙實施“零擔快運”。蘭州黃河生態旅游開發集團紅古快遞分揀共配中心工作人員介紹道：“開春后，各種種子、樹苗、化肥以及簡易農播機具的運輸需求大增。公司推行城鄉供應鏈融合發展模式，不僅充分利用了公交車行李艙，還大幅提高了農村快遞配送效率，村民都開心地把我們的公交車稱作‘幸福車’。”
激活鄉村經濟 培育發展新動能
蘭州城鄉公交公司整合快遞資源、共享郵政路線，全力構建“場站資源共享、運力資源共用、信息資源互通”的縣、鄉、村三級農村物流體系。為全面貫徹農業農村優先發展方針，城鄉公交公司依托609個服務站點搭建農產品上行通道，開通“鮮蔬直通車”專線，幫助榆中高原夏菜、永登苦水玫瑰等特色農產品實現早上采摘、中午進城、晚上上桌，帶動農民增收。
這一系列舉措，既滿足了百姓的出行需求，又成功解決了物流配送、郵政寄遞的“最后一公里”難題。如今，“三縣一區”的農村群眾逐步享受到家門口乘車、站點取貨的便捷服務，真正實現了抬腳進城、快遞進村，打通了城鄉之間“人流、物流、商流”的便捷通道。這不僅促進了城鄉物資流通和經濟交流，更為農村產業發展提供了有力支撐，推動城鄉協同發展，助力鄉村振興戰略穩步實施。（蘭州日報社全媒體記者 陶奕冰文/圖）